Lejer er næsten overalt i vores liv, lige fra fælles cykler i sidekanten af vejen, husholdningsapparater derhjemme, til rumskibe på himlen og hangarskibe sendt i vandet, som alle ikke kan eksistere uden lejer.
Imidlertid er hovedlejet, der bruges i højpræcisionsmaskiner, stadig i et blankt i vores land.
Præcisionen af rullelejer er generelt opdelt i fem kvaliteter: P0, P6, P5, P4 og P2. Præcisionen af lejer, der bruges på præcisionsmaskiners spindler, skal være P5 og derover. For CNC-værktøjsmaskiner, bearbejdningscentre og andre højhastigheds-, jernbane-, luftfarts- og andre højteknologiske områder er det nødvendigt at bruge P4 og derover ultra-præcisionslejer. P4 og derover ultrapræcisionslejer har høje krav til teknisk ydeevne og pålidelighed, halvdelen af den indenlandske efterspørgsel. Alle ovenstående er afhængige af import.
Video: Eksperter analyserer kløften mellem indenlandske og udenlandske lejer
Som følge heraf er der et stort kvalitetsgab mellem indenlandske lejer og importerede lejer. De vigtigste årsager er som følger:
Forskelle i kvalitet af færdige lejer
En lang række tests i ind- og udland har vist, at forarbejdningskvaliteten af bure, ringe og stålkugler har varierende grad af indflydelse på lejevibration, blandt hvilke forarbejdningskvaliteten af stålkugler har den mest åbenlyse indflydelse på lejevibrationer, efterfulgt af af forarbejdningskvaliteten af ringe, den vigtigste indflydelse Faktorer er rundhed, bølgethed, overfladeruhed, overfladebuler osv. af stålkugler og rørringe.
det
Det mest fremtrædende problem med mit lands stålkugleprodukter er den store spredning af vibrationsværdier og alvorlige overfladedefekter (enkeltpunkt, gruppepunkt, hul, osv.). Selvom overfladens ruhed, størrelse, form og fejl ikke er lavere end niveauet uden for cirklen, er kombinationen. Vibrationsværdien af det bagerste leje er høj og producerer endda unormal lyd. Hovedproblemet er, at bølgerne ikke er kontrolleret (ingen standard, intet egnet test- og analyseinstrument). Samtidig viser det, at værktøjsmaskinens vibrationsmodstand er dårlig, og der er problemer med slibeskiven, slibeskiven, kølevæsken og procesparametrene. ; På den anden side er det nødvendigt at forbedre ledelsesniveauet for at undgå tilfældige kvalitetsproblemer såsom stød, ridser og forbrændinger.
det
For ringen er kanalbølgerne og overfladeruheden de mest alvorlige faktorer, der påvirker lejets vibration. For eksempel, når rundheden af de indre og ydre riller i små og mellemstore dybe sporkuglelejer er større end 2 μm, vil det have en væsentlig indflydelse på lejets vibration. Det kan øge vibrationen med mere end 4dB og endda producere unormal lyd.
Produktionsproces, talenter osv. udvider afstanden
1. Kløften i industriel teknologi. Den sociale status for bærende tekniske arbejdere og endda ingeniører respekteres ikke, som den burde være (denne situation har ændret sig meget i de seneste år). Udviklingen af mit lands uddannelsesindustri er ubalanceret, og teknisk uddannelse har ikke fået den nødvendige opmærksomhed. Som følge heraf vil de unge hellere være funktionærer uden noget at lave end at arbejde på produktionslinjen. Samtidig har det også ført til, at alle starter en virksomhed i Kina i dag, og de fleste små og mikrolejefabrikker og lejevirksomheder har ikke teknisk personale af høj kvalitet, så de kan kun producere nogle ukonkurrencedygtige low-end lejeprodukter.
2. Gabet i materiale. Verdens stål afhænger af Kina, og Kinas stål afhænger af Hebei, men dette refererer kun til produktionen af råstål. Dette er også en af grundene til, at verdensøkonomien er gået tilbage i de senere år, den indenlandske stålproduktionskapacitet har været overdreven, og stålpriserne har været træge. Legeret stål har altid været den indenlandske stålindustris mangel, og den avancerede metallurgiske teknologi holdes strengt hemmelig af udviklede lande. Derudover har manglen på forskning og udvikling af indenlandske stålvirksomheder forårsaget den medfødte mangel på lejer og endda industriel teknologi i vores land.
3. Gabet i produktionsprocessen. Her fortæller jeg bare mine tanker. Produktionsprocessen er det vigtigste led i industriel teknologi. Det er en proces, hvor kvantitative ændringer producerer kvalitative ændringer. Tager man værktøjsmaskiner som et eksempel, har lejer en enorm indflydelse på værktøjsmaskinernes nøjagtighed. Den største kundegruppe af high-end præcisionslejer er spindellejer til værktøjsmaskiner. Der er dog en enorm kløft mellem levetiden og præcisionen af indenlandske præcisionslejer og udenlandske lejer.
4. Produktionsudstyr gap. Lejeproducenter og applikationsproducenter er forholdet mellem fisk og vand. Uden gode lejer kan godt udstyr ikke produceres, og lejer af høj kvalitet kan ikke behandles uden pålidelige værktøjsmaskiner. Så vidt jeg ved, køber store bearbejdningsproducenter som udgangspunkt importerede værktøjsmaskiner. Nogle mindre indenlandske lejeproducenter vil dog hellere købe gammeldags værktøjsmaskiner fra forrige århundrede og omdanne dem til specielle værktøjsmaskiner til lejebearbejdning end at købe værktøjsmaskiner af kendte indenlandske mærker. Der er prisfaktorer såvel som praktiske faktorer.
5. Ingen stærke tilhængere. I de senere år har mit lands højhastighedsjernbaneteknologi udviklet sig hurtigt, men højhastighedslejer købes hos Schaeffler Group i Tyskland. Den grundlæggende årsag er, at under kontrol af nogle ledere begyndte Schaeffler, Northwest Bearing Factory, at samarbejde. I løbet af adskillige års samarbejde modtog Northwest Bearing Factory imidlertid ikke ordentlig teknisk support og mistede en stor mængde markedsandele, hvilket førte til nedgangen for Northwest Bearing i dag.
03
Blanks til high-end lejeapplikationer
Sammenlignet med udlandet er der et stort kløft mellem indenlandske lejer i high-end og store lejer. De vigtigste industrier er:
01
luftfart
Som en vigtig grundlæggende komponent i flymotorer udvikler udlandet anden generation af flymotorlejer med et trykforhold på 15-20, som vil blive samlet til femte generations jagerfly omkring 2020. I de seneste 10 år, USA har udviklet anden generation af lejestål til flymotorer. De repræsentative ståltyper er højstyrke korrosionsbestandigt lejestål CSS-42L modstandsdygtigt til 500 grader og høj-nitrogen rustfrit lejestål X30 (Cronidur30) modstandsdygtigt til 350 grader. Kina Forskning og udvikling af lejer til andengenerations flymotorer er i gang.
billede
02
bil
For billejer er første og anden generation af hjullejer (kuglelejer) meget brugt i Kina, mens tredje generation af hjullejer er blevet meget brugt i Europa. De vigtigste fordele ved 3. generations navlejer er pålidelighed, kort nyttelastafstand, nem installation, intet behov for justering, kompakt struktur osv. På nuværende tidspunkt bruger de fleste af de modeller, der importeres fra Kina, dette lette og integrerede strukturnavleje.
billede
03
jernbanekøretøjer
På nuværende tidspunkt er lejer til tunge tog i Kinas jernbaner lavet af indenlandsk produceret elektroslagg omsmeltende G20CrNi2MoA karbureringsstål, mens udlandet har taget vakuumafgasningssmelteteknologien til ultra-højrent lejestål (EP-stål) og teknologien til homogenisering. indeslutninger (IQ-stål), ultra-langtidsholdbar stålteknologi (TF-stål), finkornet varmebehandlingsteknologi, overflade-superhærdende behandlingsteknologi og avanceret tætningssmøringsteknologi anvendes til produktion og fremstilling af lejer, hvilket i høj grad forbedrer levetiden og pålidelighed af lejer. Kinas elektroslaggebærende stål er ikke kun af lav kvalitet, men koster også 2,000-3,000 yuan/ton højere end vakuumafgasset stål. Der er anvendt elektroslaglejestål.
billede
04
Vindenergi
Hvad angår vindkraftlejer, er Kina i øjeblikket ude af stand til at producere højteknologiske hovedaksellejer og hastighedsreducerende lejer, grundlæggende afhængig af import, og lokaliseringen af støttelejer til vindmøller over 3MW er endnu ikke blevet løst. For at forbedre styrken, sejheden og levetiden af vindkraftlejer i udlandet, er en ny type specialvarmebehandlingsstål SHX (40CrSiMo) vedtaget. For krøje- og stigningslejer, dybden af hærdet lag, overfladehårdhed, blød rembredde og overfladerevner.
Carbonitrering bruges til hastighedsreducerende lejer og spindellejer, så overfladen af delene kan få mere stabil rest-austenitvolumenfraktion (30 procent -35 procent ) og et stort antal fine karbider og carbonitrider, hvilket forbedrer lejets modstandsdygtighed over for forurening og smøring. Levetid under arbejdsforhold.
billede
04
Forbedring retning af indenlandske lejer i fremtiden
Hovedsageligt afspejlet i fire aspekter af forbedring:
01. Rengøring af lejestål
Under forudsætningen af hensyntagen til økonomien skal du forbedre stålets renhed yderligere, reducere indholdet af oxygen og titanium i stålet og nå det niveau, at massefraktionerne af oxygen og titanium i lejestålet er mindre end 6×{{ 1}} og 15×10-6 hhv. reducerer indholdet og størrelsen af indeslutninger i stål og forbedrer ensartetheden i distributionen.
billede
02 Forfining og balance i organisationen
Gennem anvendelsen af legeringsdesign og kontrolleret rullende og kontrolleret afkølingsproces forbedres ensartetheden af indeslutninger og karbider yderligere, netværket og båndede karbider reduceres og elimineres, den gennemsnitlige størrelse og maksimale partikelstørrelse reduceres, og den gennemsnitlige størrelse af carbider. er mindre end målet på 1μm; yderligere øge kornstørrelsen af matrixstrukturen, så kornstørrelsen af lejestålet forfines yderligere.
03 Reducer vævsdefekter med lav forstørrelse
Yderligere reducere den centrale porøsitet, det centrale krympehulrum og den centrale komponentadskillelse i lejestålet og forbedre ensartetheden af strukturen med lav forstørrelse.
04. Sejhed af lejestål
Gennem ny legering, varmvalseprocesoptimering og varmebehandlingsprocesforskning forbedres sejheden af lejestål.
