Ved design af et enkelt gear eller gearsystem er materialevalget den vigtigste faktor, der bestemmer gearets geometri, eller gearets ydeevne bestemmer det korrekte materialevalg for gearet. Der er mange slags råvarer, der almindeligvis anvendes i gearfremstilling, og hvert råmateriale har et godt valg, og dets mekaniske egenskaber er ideelle. De vigtigste typer af materialer er kobberlegeringer, jernlegeringer og aluminiumslegeringer.
Gennem korrekt legering og forarbejdning kan aluminiumslegeringsgear opnå forskellige styrker. Aluminiumslegering materialer bruges normalt til at producere timing bælte hjul, stativer og andre lav-stress komponenter. Forarbejdningsteknologien af aluminiumslegeringsudstyr er den samme som for legeringstålgear (såsom fræsning, gear hobbing, gearformning osv.).
Aluminiumslegering kan siges at være en af vores mest almindelige metaller. Den lette vægt og høje styrke af aluminiumslegering gør det til et ideelt valg til mange applikationer. Efter stål roses aluminiumslegeringer for deres korrosionsbestandighed og lette vægt. Denne egenskab ved aluminium gør den særligt velegnet til forskellige elektriske og elektroniske applikationer, såsom højspændingshardware, gearemner, parabolske antenner, computerskiver osv.
Hvad er kendetegnene ved aluminiumslegering gear
Aluminiumslegering er et bedre alternativ til jernlegeringer og er velegnet til applikationer med høj styrke til vægtforhold. Vægten af aluminiumslegering er en tredjedel tungere end stållegeringer af samme størrelse. Aluminiumslegeringsgear har egenskaber ved korrosionsbestandighed og let vægt. Den passiverede overflade kan beskytte aluminiumslegeringsgearene mod oxidation og korrosion. Dette svarer til rust på stållegeringer, det vil dække overfladen og beskytte den mod yderligere skade. Aluminiumslegering er dyrere end kulstofstål, men billigere end rustfrit stål. De er dog nemme at behandle, hvilket opvejer stigningen i materialeomkostningerne.
Aluminium gear
Aluminium har vist sig at være meget alsidig i historien, og det fortsætter i dag. Luftfartsindustrien nyder fortsat godt af legeringers egenskaber til fremstilling af sikre, pålidelige og billigere mekaniske dele. Aluminiumslegeringsmateriale begynder at deformere ved 400 ° F, så det kan ikke bruges i miljøer med høj temperatur. Der er mange forskellige typer aluminiumslegeringsmaterialer, og de mere almindeligt anvendte aluminiumslegeringsmaterialer til behandling af aluminiumslegeringsgear er 2024, 6061 og 7075.
Blandt disse materialer kan 2024 aluminiumslegering siges at være en nær slægtning til aluminium bronze, og det er også en legering af aluminium og kobber. Det vigtigste legeringselement i 2024 aluminiumslegering er kobber. Når der kræves et højt styrke-til-vægt-forhold, kan 2024 aluminium bruges. I dette tilfælde tilbageføres forholdet dog. Kobberet i 2024 giver denne legering høj styrke, men reducerer dens korrosionsbestandighed betydeligt. 7075 aluminium kombinerer zink og magnesium med aluminium til at danne en høj styrkelegering, der modstår stressbelastninger. 6061 aluminiumslegering er en legering af aluminium, silicium og magnesium. Dette er en mellemstyrke aluminiumslegering med god korrosionsbestandighed og svejseevne. De ovennævnte tre aluminiumslegering gear kan varmebehandles for at øge deres hårdhed. Aluminiumslegering gear omfatter spore gear og spiralformede gear.
Fordele og ulemper ved aluminiumslegering gear
Aluminiumslegeringsmaterialet i aluminiumslegeringsudstyr betragtes som et bæredygtigt materiale. En vigtig funktion er, at det kan genbruges, mens den stadig bevarer sine oprindelige egenskaber. Dette er en meget stor fordel, ikke kun omkostningseffektiv, men også godt for miljøet. Derudover har aluminiumslegeringsgear også den fordel, at korrosionsbestandighed. Når aluminiumslegering udsættes for luften, dannes et tyndt lag aluminiumoxid på overfladen. Dette lag beskytter aluminiumslegeringen mod korrosion, når den udsættes.
Aluminiumslegeringsgear har højere trækstyrke og lettere vægt, hvilket reducerer vægten af den samlede struktur og derved reducerer brændstofomkostningerne. Når aluminiumslegering udsættes for luften, dannes et positivt oxidlag på overfladen, hvilket gør det korrosionsbestandigt. Derudover har aluminiumslegeringsgear også fordelen ved høj styrke. Styrken af aluminiumslegering gør det muligt at erstatte tungere metaller uden at miste styrken forbundet med andre metaller, samtidig med at den nyder godt af dens lettere vægt.
Aluminium gear
Ulempen ved aluminiumslegering gear er, at den samlede styrke af aluminium legering gear er dårligere end for stållegering gear: selv rost for sin plasticitet, denne særlige egenskab ved aluminium kan også være en ulempe. Sammenlignet med stål er det lettere at bule og ridse. Stål er stærkt og usandsynligt at vrudte, deformere eller bøje under nogen vægt, kraft eller varme.
