I 1816 blev Werner von Siemens født i en bondefamilie. På grund af familiens begrænsede økonomiske forhold meldte Siemens sig ind i hæren efter at have afsluttet gymnasiet. Han blev meget interesseret i telegrafen i hæren, og opfandt og fremstillede kompastelegrafen (meget populær på det tidspunkt) Produktet).
billede
kompas telegraf
I 1847 stolede Siemens og ingeniøren John George Halsk på de 6842 thaler sølvmønter, som hans fætter havde investeret (1 thaler svarer til 3 mark) for at etablere Siemens-Halsk Telegraph Manufacturing Company (i udlandet kan folk godt lide at bruge deres egne navne som firma, ligesom det britiske firma Martin Baker).
Det producerer hovedsageligt kompastelegrafen opfundet af Siemens. Dette firma er forgængeren til Siemens. I 1848 vandt Siemens kontrakten på telegraflinjen fra Frankfurt til Berlin, og den begyndte at udvikle sig meget.
Som fysiker har Siemens kærlighed til teknologi direkte påvirket udviklingen af Siemens. Ud over at lede virksomheden bruger Siemens mere tid på forskning og opfindelser.
I 1866 foreslog Siemens generatorens arbejdsprincip, og en ingeniør fra Siemens færdiggjorde den første selvophidsede DC-generator. Samme år opfandt Siemens også den første jævnstrømsmotor.
billede
Disse teknologier udviklet af Siemens bliver ofte kommercialiseret og sat på markedet med det samme eller anvendt på nye produkter. For eksempel var elektriske lokomotiver (1879), elevatorer (1880), sporvogne (1881), trolleybusser (1882) osv. de første, der blev sat på markedet af Siemens med opfindelsen af dets grundlægger.
Ironisk nok blev elbilen, som først begyndte at udvikle sig i slutningen af det 20. århundrede, også opfundet af Siemens i 1898.
billede
Siemens sporvogn
billede
Siemens opfinder verdens første trolleybus
Verdens første førerløse sporvogn
billede
Selvom dette var en del af en indledende demonstration, demonstrerede det fuldt ud sine AI-drevne køreegenskaber og potentiale. Siemens Combino-sporvogne kører med succes på sporene i den østtyske by Potsdam som en del af en international transportmesse, og computersystemerne på disse store, tunge køretøjer har vist sig at undgå risici for fodgængere og andre.
billede
Siemens SGT5-8000H supertung gasturbine er den største gasturbine i verden
Siemens—SGT5-8000H supertung gasturbine er den største gasturbine i verden med en effekt på 1,93 gange større end Nimitz hangarskibet, og man kan levere elektricitet til en stor industrialiseret by. Hvis flymotoren er "industriens blomst", så er den superstore gasturbine industriens "kronjuvel".
billede
Kraftige gasturbiner er kernen i kraftudstyr i det 21. århundrede, og gasturbineteknologi er i øjeblikket anerkendt som en nøgleteknologi, der markerer det avancerede niveau for et lands industrielle fundament! Superstore gasturbiner er generelt anerkendt som de sværeste at fremstille: Prisen på en vinge svarer til en BMW, og den mindste fejl bliver skrottet. Dens effekt svarer til summen af motorerne i 13 Airbus A380 jetliner.
Effekten på 375MW er lig med 1,93 gange den samlede effekt (194MW) af "Nimmitz" hangarskibet! Strømproduktionen af en SGT5-8000H superstor gasturbine er nok til en industrialiseret by!
billede
billede
Højtemperatur varmeskjold og rotorturbineskive fra Siemens SGT{{0}H heavy-duty gasturbine
billede
Turbineblade fra Siemens SGT5-8000H superkraftig gasturbine
Turbinebladene på Siemens SGT5-8000H ultra-heavy-duty gasturbiner skal modstå en høj temperatur på over 1500 grader, hvilket overstiger turbineindløbstemperaturen for GE90 turbofan aeromotor og F404 jetmotor.
billede
På grund af turbinebladenes rotation er der enorme centrifugalkræfter i gang. Den ene ende af hvert blad rører 10,000 gange Jordens tyngdekraft, hvilket er den maksimale kraft pr. kubikcentimeter, der svarer til flere blade af en sådan person, der vejer som en voksen.
Gennem den specielle afkøling, der anvendes i enkeltkrystalvækstprocessen af turbineblade, kan korngrænserne i legeringen bryde uden nogen korn imellem. Turbinebladets spidshastighed overstiger 1700 km/t, hvilket overstiger lydens hastighed.
billede
Elektromagnetisk væske-brændselscelle AIP-strømsystem udviklet af Siemens
Dolphin-klassen AIP-ubåden er fremstillet af Krupp Marine Systems og Siemens, hvoraf Siemens leverer strømsystemet, ekkolodsudstyret og kontrolsystemet.
Dolphin-klassen AIP-ubåden er den eneste konventionelle ubåd i verden, der kan affyre atommissiler og har en anden atomangrebs-afskrækkelse. Det kan kaldes toppen af konventionelle ubåde! Det er garantien for Israels anden atomangrebskapacitet.
billede
Large Hadron Collider i Europa udviklet af Siemens
billede
Large Hadron Collider i Europa udviklet af Siemens
billede
Large Hadron Collider i Europa udviklet af Siemens
billede
Large Hadron Collider i Europa udviklet af Siemens
Tysklands Siemens leverer automationssystemer og PVSS-konstruktionsløsninger til verdens største partikelaccelerator - European Large Hadron Collider, og bliver den eneste industrielle udvikling og sponsor for European Large Hadron Collider-projektet.
European Large Hadron Collider er den mest komplekse enhed nogensinde lavet af mennesker, den kan simulere en "miniversion" af Big Bang!
billede
Siemens fremstiller verdens største slæberingsmotorer. Motoren er 19,08 meter høj, 25,09 meter bred og 2,7 meter tyk. Den samlede vægt er omkring 640 tons, og vægten af et enkelt stykke er 100 tons. Hele motorens statordel er opdelt i 4 stykker, som hejses og samles separat. Det er i øjeblikket den største slæberingsmotor i verden.
billede
Siemens leverer kernekompressorenhederne til verdens største propandehydrogeneringsenhed, hver enhed har verdens største flowhastighed og drives af SGT-700 gasturbiner.
billede
Siemens bygger højhastighedstog med ultralav temperatur til Rusland
Picture Liebherr T282B tung lastbil forskning og udvikling af AC drivsystem
Liebherr T282B tung lastbil, der blev sat på markedet i 2004, anvender Siemens/Liebherr AC-drivsystem og har forskellige strømkonfigurationer. Den største dieselmotor DDC/MTU20V4000 er en V-type 20-cylinder, med et slagvolumen på 90 liter og en vægt på 10,5 t. Drejningsmomentet er 14457 Nm. Den maksimale hastighed er 64 km/t, og dens nominelle lastekapacitet på 363 tons er i øjeblikket den største i verden.
billede
Curiosity Mars Rover
billede
Curiosity Mars rover 3D-model
NASA samlede og byggede Curiosity baseret på præcise simuleringsdesign leveret af Siemens PLM. "Curiosity", menneskehedens mest komplekse rumsonde, kan beskrives som en fusionsproces fra virtuel til virkelighed.
Siemens forsynede NASA med PLM intelligent software, der dækkede hele processen med R&D og test af Curiosity. For eksempel er "luftlandingsmaskinen", landing på Mars osv. alle simuleret af softwaren i tusindvis af gange, hvilket i høj grad øger muligheden for dens succes.
billede
Fremstilling af CAM-simuleringsmodel
Siemens' software i PLM-serien optimerer CNC-værktøjsmaskinerne fra Mori Seiki (Japan) og anvender computere til processen eller systemet i fremstillingsprocessen. Funktionen ved CNC er at styre værktøjsmaskinen ved hjælp af programinstruktionerne kodet på den perforerede papirtape. Det automatiske værktøjsskift og automatiske konvertering af arbejdspositioner i biblioteket kan kontinuerligt fuldføre flere processer såsom slibning, boring, omrøring og bankning.
Dette halverede design-til-fremstillingstiden for Mori Seikis CNC-værktøjsmaskiner og øgede muligheden for at frigive flere nye produkter.
billede
Su-27 fighter 3D-model
billede
Siemens NX og Teamcenter-software har præcist optimeret Su-27-jagerens aerodynamiske layout og manøvredygtighed og digitaliseret alt fra skroget, vingerne og endda små tråde.
billede
Siemens' automations ultramikroelektroniske chip og S7-1500 automationskontrolsystem, S7-1500 automationskontrolsystem kaldes det ultimative automatiseringsvåben og en milepæl inden for automatisering.
billede
CNC-systemet er kernen i værktøjsmaskinen, hvilket svarer til værktøjsmaskinens hjerne. Siemens, Fanuc osv. repræsenterer det højeste niveau af verdens CNC-systemer.
Det numeriske styresystem er et specielt computersystem, der udfører en del af eller alle de numeriske kontrolfunktioner i henhold til styreprogrammet, der er gemt i computerens hukommelse, og er udstyret med et interfacekredsløb og en servodrevenhed.
Handlingskontrollen af et eller flere mekaniske udstyr realiseres ved at bruge digitale instruktioner sammensat af tal, ord og symboler. Det styrer normalt mekaniske og skiftende størrelser såsom position, vinkel og hastighed.
billede
Siemens fremstiller verdens første 4D spiral CT
billede
4D spiralformet CT kan realisere ægte helorganscanning ud over detektorens fysiske breddegrænse, scanne hjertet, fryse den kardiovaskulære bevægelse, perfekt præsentere hjertet og kan udføre hurtig sub-millisekunde scanning under et stort dækningsområde.
billede
Siemens Large Aperture NMR
Funktioner ved NMR med stor blænde:
(1) Industrien er den første til at anvende det korte magnetdesign med stor åbning med en 70 cm inspektionsåbning
(2) Branchens højeste uafhængige 48-kanal radiofrekvensdataindsamlingskanal er vedtaget, hvilket er 5 gange så meget som almindelig 3T magnetisk resonans
(3) Storskala flerdelt fælles scanning Tim-teknologi
(4) Der er et stort antal funktionel billeddannelse anvendt på forskellige dele af kroppen. Ud over at observere strukturen af forskellige organer i den menneskelige krop og de morfologiske ændringer af læsioner i detaljer, kan den også vise de funktionelle og metaboliske ændringer af organerne.
billede
Siemens angiografi maskine
Siemens i Kina
Siemens har altid haft et globalt ry som en international virksomhed. Efter at virksomheden blev etableret for 25 år siden (1872), startede Siemens forretning med Kina. Siemens' første ordre i Kina var at levere pegetelegrafer til Kina, hvilket markerede begyndelsen på Kinas moderne telekommunikationsindustri.
I begyndelsen af 1879 modtog Siemens en ordre på "lysudstyr" fra den kinesiske regering. Siemens leverede en 10-hestekræfter dampgenerator til belysningen af Shanghai Port, hvilket i høj grad forbedrede havnens arbejdseffektivitet. Siemens anvendte den revolutionære generator til landet Kina for første gang og trådte dermed ind i annaler af kinesisk historie.
billede
Siemens' forretning i Kina, især på elområdet, udviklede sig hurtigt i begyndelsen af det 20. århundrede. I 1910 blev Kinas første store vandkraftværk, Shilongba vandkraftværket, bygget i Yunnan-provinsen, og generatorerne blev fremstillet af Siemens AG i Tyskland. Indtil videre fungerer Siemens-motorer stadig normalt, og vandkraftværket er også kendt som et vidunder i forårsbyen Kunming.
billede
Shilongba vandkraftværket har installeret Siemens generatorer i 100 år og fungerer stadig normalt
