Korrekt montering af lejer er meget vigtigt, men i den faktiske drift er det altid let at komme på afveje, og der opstår uendelige problemer. Årsagen er, at nogle detaljer ikke blev opmærksomme på, hvilket medførte, at lejet blev beskadiget under installationen. Denne artikel deler flere eksempler på fejl i lejeinstallationen samt korrekte installationsmetoder og -teknikker.
Demonstration af almindelige fejl ved lejeinstallation
1
Tag den inderste cirkel
Pasformen mellem akslen og det indvendige hul i lejet er for løst (almindeligvis kendt som "at gå i den indre ring")
Fordi pasformen mellem skaftet og det indre hul er for løst, sker der glidning mellem skaftet og den indre huloverflade. Glidende friktion vil forårsage varme og beskadige lejet på grund af varme.
Spor af glidning mellem akslen og den indvendige huloverflade
1. Revner opstår på grund af friktion og varme mellem den indvendige ringendeflade og akselskulderen.
Ved "flytning af den indre ring" vil glidefriktionen mellem inderringen og akslen generere høj temperatur. Da kontaktfladen mellem den indre ringendeflade og skaftskulderen er lille, vil temperaturen være højere. Der vil opstå varme revner på endefladen af den indre ring. Den kontinuerlige forlængelse af varme revner vil få lejets inderring til at knække under brug.
2. Vedhæftning sker, efter at der er genereret varme mellem akslen og den indre huloverflade.
På grund af den "indre ring" opstår glidefriktionen mellem det indre hul og akseloverfladen, den forårsagede høje temperatur smelter overflademetallet og forårsager vedhæftning.
2
Gå uden for cirklen
Skalåbningen og lejets ydre diameter er for løst tilpasset (almindeligvis kendt som "ydre ring løbende")
Fordi husets åbning og lejets ydre diameter er valgt til at passe for løst, sker der glidning mellem deres overflader. Glidende friktion vil forårsage varme, hvilket får lejet til at blive opvarmet og beskadiget.
Der er spor af glidning mellem skalåbningen og den ydre diameter på lejets overflade.
1. Hammer rammer lejet direkte
Ved montering af et leje med en indgrebspasning af den indvendige ring (eller den ydre ring), er det forbudt at ramme endefladen af den lejede inderring (eller yderringen) direkte med en hammer, da dette let vil beskadige ribben. Den skal installeres ved at placere ærmet på endefladen af den indvendige ring (eller ydre ring) og slå ærmet med en hammer.
2. Overfør installationskraften gennem rulleelementer
Ved montering af et leje med en interferenspasning i den indvendige ring, kan der ikke overføres kraft til den indvendige ring gennem den ydre ring og rulleelementer. Dette vil beskadige lejets løbebane og rulleelementets overflade, hvilket får lejet til at producere støj under drift og forårsage for tidlig skade. Den korrekte metode bør være at bruge en ærme til direkte at påføre kraft på endefladen af den indvendige ring.
3
Opvarmningstemperaturen er for høj
Nogle brugere bruger en acetylensprøjtepistol til at opvarme det indvendige hul i lejet. Når opvarmningstemperaturen overstiger 727 grader (fasetransformationstemperaturen for lejestålet), vil den metallografiske struktur inde i lejestålet ændre sig. Når et leje afkøles, vender lejeboringen ikke tilbage til sin oprindelige størrelse og er normalt større end før opvarmning.
Efter at være blevet opvarmet med en acetylensprøjtepistol bliver lejets overflade sort.
Korrekt monteringsmetode for lejer
Lejeinstallation skal så vidt muligt udføres i et tørt, støvfrit område og skal holdes væk fra udstyr, der genererer metalaffald og støv. Når det skal installeres i et komplekst miljø, skal forurening minimeres.
Ved montering af lejer bør mekaniske, varme- eller hydrauliske metoder vælges efter type og størrelse.
1
Cylindrisk lejeinstallation
1. Kold installation
Når du installerer et lille leje, der ikke er for stramt, kan du bruge en bøsning og hamre den for forsigtigt at banke på bøsningen for at installere lejet i den passende position. Når der bankes, skal stødet være så jævnt som muligt på lejeringen for at forhindre lejet i at vippe eller skæve.
De fleste lejer monteres ved hjælp af pres-fit metoden. Hvis du ønsker at montere lejets indre og ydre ringe på akslen og lejesædet samtidigt, skal du sikre dig, at det samme tryk virker på de indre og ydre ringe på samme tid, og kontaktfladen med installationsværktøjet skal være i samme plan.
2. Varm installation
Typisk er montering af større lejer uden opvarmning af lejet eller huset ikke mulig, fordi efterhånden som størrelsen øges, jo større kraft kræves der til montering. Temperaturforskellen mellem lejeringen og akslen eller lejesædet, der kræves til varm installation, afhænger hovedsageligt af interferensmængden og diameteren af lejepasningen. Temperaturen ved opvarmning af åbne lejer må ikke overstige 120 grader. Det anbefales ikke at opvarme lejer med tætninger og støvhætter over 80 grader (sørg for, at temperaturen ikke overstiger den tilladte temperatur for tætninger og fedt).
Ved opvarmning af lejet skal det opvarmes jævnt, og der må ikke forekomme lokal overophedning.
Leje induktionsvarmer
2
Installation af koniske lejer
De fleste af de indre ringe af lejer med tilspidsede huller er installeret med en interferenspasning.
Størrelsen af interferens bestemmes af den aksiale fremføringsafstand af den indre ring på den koniske akseldiameter, adapterbøsning eller udtræksbøsning. Jo større fremføringsafstanden er på den koniske sammenkoblingsflade, jo mindre er lejets radiale indre frigang. Størrelsen af interferens kan bestemmes ved at måle frigangsreduktionen eller den aksiale fremføringsafstand.
Til små og mellemstore lejer kan du bruge et lejeinstallationsværktøj eller helst en låsemøtrik til at skubbe den indvendige ring i den passende position på den koniske akseldiameter. Når du bruger en adapterbøsning, skal du bruge en topmøtrik, der kan spændes med en krog eller slagnøgle. Brug lejeinstallationsværktøjet eller endepladen til at skubbe udtræksbøsningen ind i lejets indre hul.
Større lejer kræver større kraft at installere, så hydrauliske møtrikker bør bruges. Den hydrauliske møtrik kan installere det koniske lejeleje på den koniske akseldiameter (Figur 1), adapterbøsningen (Figur 2) og udtræksbøsningen (Figur 3).
Metode til olieindsprøjtning
Arbejdsprincippet for olieindsprøjtningsmetoden er: hydraulikolie passerer gennem oliehullerne og olierillerne under højt tryk og sprøjtes ind i den sammenpassede overflade mellem lejet og akseldiameteren for at danne en oliefilm. Oliefilmen adskiller de parrende overflader, hvilket i høj grad reducerer friktionen mellem dem. Denne metode bruges normalt, når lejet er monteret direkte på den koniske akseldiameter.
De nødvendige oliehuller og -riller bør være en del af det overordnede akseldesign. Hvis adapterbøsningen og udtræksbøsningen er blevet behandlet med oliehuller og olieriller, kan denne metode også bruges til at montere lejet på adapterbøsningen eller udtræksbøsningen.
