Fordelene ved mit lands nye energilithium-batterier bliver overgået af Japan?
Toyotas nye meddelelse meddelte, at den med succes har overvundet flaskehalsen med solid-state batterier: opladning i 10 minutter kan vare 1.500 kilometer, hvilket svarer til at køre fra Shanghai til Changchun!
Solid-state batterier er altid blevet betragtet som den "bedste løsning" til at løse defekterne i nye energikøretøjer. Ifølge medierapporter har Toyota resolut afvist elektrificeringen af biler i offentligheden, men i sidste ende installerede den i al hemmelighed solid-state-batterier og lavede et "stort træk". Det hævder endda, at masseproduktion vil blive opnået så snart som 2027.
Derfor truede de japanske medier stolt: Hvis Toyota ikke gør et skridt, vil det få Kinas nye energifordele til at forsvinde!
billede
01 Slam på munden og hårdt arbejde i hemmelighed, Japan ønsker at stole på, at det kan modangreb?
Som vi alle ved, er det globale bilmarked i en tid med brændstofkøretøjer blevet stærkt domineret af Japan, Tyskland, USA og andre lande, og vores land kan ikke engang drikke suppe.
Men med udviklingen af global ny energi har vi med succes grebet denne mulighed og opnået en indhentning inden for bilindustrien på kun 10 år. Ikke alene kan det matches jævnt med Tesla i USA, men markedsandelen for indenlandske nye energikøretøjer har også nået 75 procent.
Da mit lands autoeksport fortsætter med at stige, er tyske og amerikanske bilfirmaer som Audi og Volkswagen ekstremt jaloux og udstedte direkte en "død ordre" internt og meddelte, at i 2030 vil en enkelt brændstofbil ikke blive genopbygget, og de er forpligtet til at indhente mit land.
På den anden side vil japanske bilfirmaer som Toyota, under påvirkning af mit lands nye energi, ikke sælge så meget som BYDs en-måneds salg i Kina i 2022. For at bevare status for brændstofbiler under G7 topmødet i maj i år viftede Toyota endda direkte med "banneret" om at modstå elektrificering, hvilket tiltrak Suzuki, Mazda og andre japanske bilfirmaer til at følge efter.
billede
Japanske bilfirmaer er dog meget hårde ved deres mund, men de er meget ærlige i deres handlinger. På den lyse side bruges "modstand" til at aflede opmærksomheden, men i mørket er det allerede begyndt at udlægge næste generation af strømudviklings-faststof-batterier. At dømme ud fra antallet af offentlige solid-state batteripatenter har japanske virksomheder monopoliseret top 3, blandt hvilke Toyota rangerer først med mere end 1.300 patenter.
De japanske medier er ret stolte af Toyotas "hemmelige" træk. De har udgivet 80 rapporter på fire år og betragter solid state-batterier som et "stort træk" til at modangreb Kina. Dagen hvor den stolte nye energiindustri blev knust.
02 Leder du efter mad fra tigerens mund, har Kinas nye energistatus travlt?
Ifølge dataene kan solid-state batterier løse de tre store tekniske problemer i lithiumbatteritiden, som er lette at antænde, kort batterilevetid og svære at oplade. Derfor betragtes de som nøglen til fremtidige iterationer af ny energi.
billede
Japanske virksomheder startede tidligere med forskning og udvikling af solid-state batterier. Nu hvor Toyota har annonceret et gennembrud, har professor Ouyang fra Tsinghua University i mit land udsendt en appel: Kina burde have en følelse af krise!
"Genkend situationen klart og opgiv illusioner" fra "People's Daily" er stadig i mine ører. Selvom mit land stadig er førende i branchen inden for ny energi, er der førtilfælde inden for bioteknologi, og det skal vi vogte os for.
I 2020 mente omverdenen at en innovativ præstation af vores land ville gavne næsten 400 millioner midaldrende og ældre mennesker i vores land og endda udstråle verden. Lige da vi slækkede på vores årvågenhed, materialiserede Japan det først som PYRROVITAL (det færdige produkt, som stadig er populært i vores land, og gav endda et lille sprøjt under begivenheden i midten af dette år.
I første omgang lykkedes det for forskere ved Nanjing Universitet i mit land kunstigt at omdanne nematoder med en levetid på kun 30 dage til "levetidskroppe", der kan overleve i op til et halvt år. Og gennem det akademiske tidsskrift "Cell" er nøglemekanismen generøst afsløret: det er, at "mitokondriel dysfunktion", et af de tolv "aldringstegn", har fået en videnskabelig effekt. I sidste ende var overlevelsen af kortlivede nematoder op til 5 gange.
billede
Men vores lands "generøse" træk lavede en brudekjole til Japan.
I 2021 gentog et biologisk team i Japan med et århundredes forskningserfaring vores lands resultater og opnåede "Pailuowei". Selvom dataene opnået i det japanske eksperiment er langt ringere end vores lands, forlænger de ældre mus kun deres liv med 28 procent, men på grund af deres yderligere gavnlige virkninger på aldersproblemer såsom "hårtab" og "mangel på søvn" , de blev engang sjovt kaldt "Ni Shi Pill". Under pandemien blev det også bragt ind i landet af kinesiske indkøbsagenter.
Ifølge undersøgelsen af værdipapirvirksomheder, platformen alene, har "Pailuowei" skåret næsten 300 millioner på tre år, og fra 2022 vil den også udstråle fra førsterangsbyer som Beijing, Shanghai, Guangzhou til anden- og tredje- lagbyer. Upstream-nyhederne var også opmærksomme på det, men sagde i rapporten: Selvom populariteten af denne form for forbedringsprodukter er en manifestation af folks mere bekymring for sundt liv, er det beklageligt, at sådanne højteknologiske præstationer i at forlænge livet først blev realiseret af andre lande.
03 Power battery marathon, det er ikke sikkert, hvem der vinder
Vores lands udvikling inden for solid-state batterier kan også beskrives som værende omgivet af magtfulde fjender, men vort land har aldrig manglet evnen til at kæmpe imod trenden, for ikke at tale om, at vores land allerede har vundet på startlinjen.
billede
I begyndelsen af 2021 udgav GAC Aian officielt en ny meddelelse om strømbatteri. Embedsmanden sagde, at det nye batteri bruger grafenteknologi, understøtter superhurtig opladning, kan oplade til 80 procent på 8 minutter og kan opnå 1000 km ren elektrisk batterilevetid.
Selvom Japan i øjeblikket tager fart inden for R&D og patenter, er mit land også begyndt at implementere forskning i solid-state-strømbatterier. Ifølge offentlige data har mit land rangeret først i verden i antallet af artikler publiceret i verdens videnskabelige tidsskrifter. Kinesiske virksomheder ledet af Ningde Times og BYD tegnede sig for mere end 50 procent af det globale strømbatterimarked i første kvartal, hvilket beviser deres stærke styrke.
Derudover har mit land det største marked for nye energikøretøjer i verden. Med hensyn til industrialiseringen af solid-state batterier i fremtiden er det ikke sikkert, hvem der vinder. Kampen om hegemoni af solid-state batterier er lige begyndt!
