Omfattende definitioner og distinktioner for køretøjsklasser A, B, C og D: Dette klassifikationssystem stammer fra tyske automobilindustristandarder og er bredt udbredt i Kina. Det primære kriterium er akselafstand (afstanden mellem midten af for- og baghjulene), efterfulgt af køretøjets samlede længde; for nye energikøretøjer er klassificeringen udelukkende baseret på dimensioner frem for motorens slagvolumen. Jo længere hen ad alfabetet bogstavet er, jo større er bilens indvendige plads, markedspositionering og luksusniveau. Billede
I. Grundlæggende definitioner, specifikationer, positionering og repræsentative modeller for de fire segmenter
1. Klasse A biler|Kompakte sedaner (mainstream familiekøretøjer)
Nøglemål: Akselafstand 2.500–2.800 mm; Længde 4.000–4.600 mm
Motorvolumen: Primært 1,3L-1,8L (Turbo)
Placering: Bypendling; typisk første bil til familier; nem at parkere, brændstof-effektiv, høj værdi-for-pengene; bagsædet er tilstrækkeligt, men ikke rummeligt.
Repræsentative modeller: Lavida, Sylphy, Corolla, Civic, Qin PLUS, Golf
2. Klasse B biler|Sedans i mellem-størrelse (familie + let erhvervsbrug)
Nøglemål: Akselafstand 2.700–3.000 mm; Længde 4.600–4.900 mm
Motorvolumen: 1,5L (Turbo)–2,5L
Placering: Betydeligt øget indvendig plads; rigelig benplads bagtil; stabil ved motorvejshastigheder; velegnet til både lang-familierejser og daglig forretningskundetransport.
Repræsentative modeller: Accord, Camry, Magotan, BMW 3-serie, BYD Han
3. Klasse C biler|Mellem-til-store sedaner (ren forretnings-/luksus)
Nøglemål: Akselafstand 2.850–3.100 mm; Længde 4.900–5.100 mm
Motorvolumen: 2,0L (Turbo)–3,5L
Positionering: Executive business vehicles; har et "chefsæde" bagi; komfortabelt chassis; høje-interiørmaterialer; kommanderende tilstedeværelse.
Repræsentative modeller: Audi A6L, BMW 5-serie, Mercedes-Benz E-Klasse, Hongqi H9
4. Klasse D biler|Store flagskibs luksussedaner (køretøjer i top-niveau)
Key Dimensions: Wheelbase >3,000 mm; Length >5.100 mm; har ofte en udvidet akselafstand
Motorvolumen: Stor slagvolumen (3,0L Turbo og derover)
Placering: Top-flagskib; ofte chauffør-drevet; high-forretningsrejser eller eksklusive personlige rejser; overlegen lydisolering, chassisdynamik og fuldt belastede funktioner.
Repræsentative modeller: Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7-serie, Audi A8 A8L, Rolls-Royce Ghost, Maybach S-Klasse
[Billede]
II. Tre enkle måder til hurtigt at skelne dem
Metode 1: Tjek akselafstanden (mest nøjagtig; en hård standard)
Klasse A: 2,5–2,8m
Klasse B: 2,7–3,0m
Klasse C: 2,85–3,1m
Klasse D: Over 3,0m
Metode 2: Tjek modelnumrene (nem identifikation for luksusmærker)
BMW: 3-serie=klasse B, 5-serie=klasse C, 7-serie=klasse D
Mercedes-Benz: C-Klasse=Klasse B, E-Klasse=Klasse C, S-Klasse=Klasse D
Audi: A4L=Klasse B, A6L=Klasse C, A8L=Klasse D
Metode 3: Hurtig visuel vurdering
Klasse A: Kort krop; let at parkere på små pladser; trangt for voksne på bagsædet
Klasse B: Standard sedan- i mellemstørrelse; almindelige familievalg; lige nok plads til at krydse benene i ryggen
Klasse C: Aflang krop; ligner et erhvervskøretøj ved et blik; rummelig bagside med et fladere gulv
Klasse D: Meget lang krop; kommanderende tilstedeværelse; mærkbart forlængede bagdøre; yderst rummeligt interiør
[Billede]
III. To almindelige misforståelser
Klassificering er ikke baseret på pris: En høj-klasse A-bil koster muligvis mere end en lav-klasse B-bil, men klassen bestemmes udelukkende af størrelsen;
Denne logik gælder også for SUV'er/MPV'er: Kompakt SUV=klasse A, mellem- SUV=klasse B, mellem- til-stor SUV=klasse C, fuld- SUV=klasse D;
Yderligere opdeling: Mindre end klasse A er små biler i A0-segmentet (f.eks. Honda Fit, VW Polo) og A00-segment mikrobiler (f.eks. Wuling MINI); standard A/B/C/D-klassifikationen udelukker normalt disse to kategorier.
