Lejer er en vigtig komponent i moderne maskiner, og deres kvalitet er relateret til driften af hele udstyret. Denne artikel introducerer installation, vedligeholdelse, adskillelse og almindelige problemer med lejer, i håb om at være nyttig for alles produktion.
Leje montering
Installationen af lejer påvirker direkte nøjagtigheden, levetiden og ydeevnen. Derfor skal design- og montageafdelingen fuldt ud studere installationen af lejer og fortsætte i overensstemmelse med følgende driftsstandarder:
(1) Rengør lejerne og lejerelaterede dele;
(2) Kontroller størrelsen og efterbehandlingen af relaterede komponenter;
(3) Installation (åbn lejepakken lige før installationen);
(4) Inspektion efter montering af lejet;
(5) Tilfør smøremiddel.
Generel fedtsmøring, ingen rengøring, direkte fyldt med fedt. Smøreoliesmøring skal generelt ikke renses. Lejer til instrumenter eller høje hastigheder skal dog vaskes med ren olie for at fjerne det antirustmiddel, der er belagt på lejerne. Lejer med antirustmidlet fjernet er tilbøjelige til at ruste, så de kan ikke stå alene. Desuden kan lejer, der er fyldt med fedt, anvendes direkte uden rensning. Installationsmetoden for lejer varierer afhængigt af lejestrukturen, pasformen og andre forhold. Generelt set, da de fleste af akslerne roterer, kræver den indre ring en interferenspasning. Cylindriske lejelejer presses normalt ind med en presse eller varmmonteres. I tilfælde af et tilspidset hul skal du installere det direkte på det tilspidsede skaft eller installere det med en muffe.
01. Montering af cylindriske lejer
(1) Tryk ind med et tryk
Pressemetoden er meget udbredt til små lejer. Sæt puden ind i den indvendige ring, og brug et tryk til at trykke den stille og roligt, indtil den indvendige ring er i tæt kontakt med skaftskulderen. Montering af den indre ring med afstandsstykker på den ydre ring vil forårsage fordybninger og blå mærker på løbebanen, så det er absolut forbudt. Under driften kan du på forhånd påføre olie på parringsoverfladen. Hvis det er absolut nødvendigt at bruge en hammer til montering, skal der placeres et afstandsstykke på inderringen. Denne tilgang er begrænset til situationer, hvor interferensen er lille og ikke kan bruges til lejer med stor interferens eller mellemstore eller store lejer.
For ikke-adskillelige lejer såsom dybe sporkuglelejer, når både de indre og ydre ringe skal installeres med forstyrrelser, skal du bruge afstandsstykker til at polstre dem og bruge skruer eller olietryk til at presse de indre og ydre ringe ind på samme tid . Den ydre ring på det selvjusterende kugleleje er let at vippe. Selvom det ikke er en interferenspasning, er det bedst at installere det med afstandsstykker.
Til adskillelige lejer såsom cylindriske rullelejer og koniske rullelejer kan den indvendige ring og den ydre ring monteres på henholdsvis akslen og huset. Når de separat installerede indvendige og ydre ringe kombineres, er nøglen at stabilisere dem. Luk de to, så midten af de to ikke afviger. Tvangstrykning vil forårsage blokering af løbebanens overflade.
billede
(2) Hot loading metode
Store lejer kræver meget kraft, når de presses ind, så de er svære at presse i. Derfor er den varmpasningsmetode, hvor man opvarmer lejet i olie for at udvide det og derefter monterer det på akslen, meget udbredt. Ved at bruge denne metode kan opgaven udføres på kort tid uden at tilføre unødig kraft til lejet. Lejets opvarmningstemperatur er baseret på lejestørrelsen og den nødvendige interferensmængde. Forholdsregler i forbindelse med varmbelastningsoperationer er som følger:
(a) Lejer må ikke opvarmes til over 120 grader;
(b) For at forhindre, at lejet kommer i direkte kontakt med bunden af olietanken, kan du overveje at placere lejet på et metalnetbord eller løfte lejet;
(c) Opvarm lejet til 20 grader -30 grader højere end den krævede temperatur, så den indvendige ring ikke bliver kold under drift og bliver vanskelig at installere;
(d) Efter installationen afkøles lejet og krymper i bredderetningen, så brug en akselmøtrik eller anden passende metode til at stramme det for at forhindre et mellemrum mellem den indvendige ring og lejeskulderen.
billede
02. Montering af koniske lejer
De fleste af de indre ringe af lejer med tilspidsede huller er installeret med en interferenspasning. Størrelsen af interferens bestemmes af den aksiale fremføringsafstand af den indre ring på den koniske akseldiameter, adapterbøsning eller udtræksbøsning.
For små og mellemstore lejer kan du bruge lejeinstallationsværktøjer eller låsemøtrikker til at skubbe den indvendige ring til den passende position på den koniske akseldiameter. Når du bruger en adapterbøsning, skal du bruge en topmøtrik, der kan spændes med en krog eller slagnøgle. Brug lejeinstallationsværktøjet eller endepladen til at skubbe udtræksbøsningen ind i lejets indre hul.
Større lejer kræver større kraft at installere, så hydrauliske møtrikker bør bruges. Hydrauliske møtrikker kan installere koniske lejer på koniske akseldiametre, adapterbøsninger og udtræksbøsninger.
03. Montering af skallen Ved montering af skallen er der normalt meget fripasning, og der er interferens i den ydre ring. Det presses normalt ind med en presse, eller der er også en krympepasningsmetode til montering efter afkøling. Når tøris bruges som kølemiddel og krympepasning er installeret, vil fugt i luften kondensere på lejets overflade. Derfor er passende rustbeskyttelsesforanstaltninger nødvendige
04. Driftseftersyn Efter at lejeinstallationen er afsluttet, kræves der et driftseftersyn for at kontrollere om installationen er korrekt. Små maskiner kan roteres med hånden for at bekræfte, om rotationen er jævn. Kontroller, om der er uregelmæssigheder i driften på grund af fremmedlegemer, ar eller fordybninger, ujævnt omdrejningsmoment på grund af dårlig installation og dårlig bearbejdning af monteringsbasen, stort drejningsmoment på grund af for lille spillerum, installationsfejl, tætningsfriktion osv. Hvis der ikke er noget unormalt, kan strømdriften startes. Da store maskiner ikke kan roteres manuelt, skal strømmen slukkes umiddelbart efter start uden belastning, og maskinen skal udføre inertidrift. Kontroller, om der er vibrationer, lyd, kontakt mellem roterende dele osv., og gå derefter i strømdrift efter at have bekræftet, at der ikke er nogen unormaliteter.
Demontering af lejer
Demontering skal følge grundlæggende regler, og forskellige demonteringsværktøjer og -metoder skal bruges til forskellige lejer. Når lejet passer tæt til akslen, men løst med sædehullet, kan lejet og akslen fjernes fra huset sammen, og derefter kan lejet fjernes fra akslen med en presse eller andet demonteringsværktøj.
Her er nogle almindelige demonteringsmetoder for lejer:
1. Afmontering af yderring
For at adskille den interferenstilpassede ydre ring skal du på forhånd sætte flere skruer til ekstrudering af den ydre ringskrue på omkredsen af huset, og spænd skruerne jævnt under adskillelsen. Disse skruehuller er normalt dækket af blindpropper, adskillelige lejer såsom koniske rullelejer, og der er sat flere hak på husets skuldre. Brug afstandsstykker til at skille dem ad med en presse eller bank let på dem.
billede
2. Afmontering af inderring
Den indvendige ring kan fjernes ved hjælp af en presse. På dette tidspunkt skal man være opmærksom på at tillade den indvendige ring at modstå sin trækkraft. Endvidere skal den, uanset hvilken slags klemme, sidde godt fast på siden af inderringen. Af denne grund er det nødvendigt at overveje størrelsen af skaftskulderen eller studere behandlingen af en øvre rille ved skulderen for at lette brugen af en tegnearmatur.
Den indvendige ring af store lejer skilles ad ved hjælp af olietryksmetoden. Olietrykket påføres gennem oliehullet i lejet for at gøre det nemt at trække ud. For lejer med stor bredde bruges den hydrauliske metode og trækfiksturen sammen til demontering.
Induktionsopvarmning kan bruges til at adskille den indvendige ring af cylindriske rullelejer. Dette er en metode til at opvarme et lokalområde på kort tid for at udvide den indre ring og derefter tegne den. Induktionsopvarmning anvendes også, hvor der skal installeres et stort antal af sådanne leje-indvendige ringe.
billede
3. Demonter
At banke af er en enkel og almindelig demonteringsmetode. Det er en metode, der bruger kraften ved at hamre til at forskyde de matchende dele og adskille dem fra hinanden for at opnå formålet med demontering. Det almindeligt anvendte værktøj til nedrivning er håndhammere, nemlig almindelige montørers håndhammere, stanser og afstandsstykker.
Ved adskillelse bør forskellige metoder og trin anvendes i henhold til forskellige maskindeles strukturer:
Både glidelejebøsningen og rulningslejets ydre bøsning har en interferenspasning i hullet. For at fjerne dem fra hullet er metoden til adskillelse også almindeligt brugt. Ved demontering skal den hamrede endeflade af bøsningen være polstret med puder. Når du fjerner en bøsning med en lille diameter, er det bedre at bruge en trinstans. Den lille diameter af stansen matcher bare det indvendige hul i bøsningen, og stansens store diameter er ca. 0,5 mm mindre end bøsningens ydre diameter.
Til demontering af bøsninger og rullelejer med stor diameter bruges ofte bøsninger.
Ved adskillelse af almindelige små lejekapper bruges ofte metoden med symmetrisk kørsel i skrå puder til at åbne lejekapperne.
billede
Forholdsregler for brug af lejer
Lejer er præcisionskomponenter, men uanset hvor højtydende lejerne er, vil de forventede resultater ikke blive opnået, hvis de bruges forkert. Forholdsregler vedrørende brug af lejer er som følger:
1. Hold lejet og dets omgivende miljø rent. Selv hvis der kommer et lille støv, der er usynligt for det blotte øje, ind i lejet, vil det øge lejets slid, vibrationer og støj. Lejer og omgivende tilbehør skal holdes rene, især støv og snavs. Værktøj og arbejdsmiljø skal også holdes rent.
2. Vær forsigtig ved brug og installation. Tillad ikke kraftig stempling, slå lejet direkte med en hammer, og lad ikke tryk overføres gennem rullende elementer.
3. Brug passende og nøjagtige installationsværktøjer. Brug så meget som muligt specialværktøj, og prøv at undgå at bruge ting som stof og korte fibre.
4. Undgå lejekorrosion. Når du holder lejet direkte i hånden, skal du vaske sveden af dine hænder og påføre mineralolie af høj kvalitet før brug. Vær særlig opmærksom på rustforebyggelse i regntiden og sommeren.
Under visse særlige driftsforhold kan lejer dog opnå en længere levetid end konventionelle beregninger, især under lette belastninger. Disse specielle driftsforhold er, når de rullende overflader (skinner og rulleelementer) er effektivt adskilt af en smøreoliefilm og begrænser mulige overfladeskader forårsaget af forurenende stoffer. Faktisk er den såkaldte permanente lejelevetid mulig under ideelle forhold.
billede
Almindelige problemer og modforanstaltninger ved brug af lejer
Stærk metallisk lyd
1. Unormal belastning: Vælg passende samlingsafstand og forspændingskraft
2. Dårlig montering: forbedre akselbehandlingsnøjagtigheden og forbedre installationsmetoderne
3. Utilstrækkeligt smøremiddel: efterfyld eller brug passende smøremiddel
regelmæssig tone
1. Fremmedlegemer forårsager kanalkorrosion, fordybninger og ar: Rengør relaterede dele og brug rent fedt
2. Kanalafskalning: træthedsslid, udskift lejerne
Uregelmæssige lyde
1. Indtrængen af fremmedlegemer: Rengør relaterede dele og brug rent fedt
2. Frigangen er for stor: vær opmærksom på koordinering og vælg den passende frigang.
3. Stålkuglear: Stålkuglen pilles af på grund af træthed eller beskadiget af fremmedlegemer. Udskift lejet.
billede
Unormal temperaturstigning
1. For meget smøremiddel: reducer smøremidlet
2. Utilstrækkeligt eller uegnet smøremiddel: tilsæt mere smøremiddel eller vælg passende smøremiddel
3. Tilpasningsfladen kryber, eller tætningsanordningen er for stor: lejets ydre diameter eller indvendige diameter, der passer til overfladen, korrigeres, og tætningsformen ændres.
Akslens rotationsvibration er stor
1. Afskalning: træthedsafskalning, udskift lejet
2. Dårlig montering: Forbedre bearbejdningsnøjagtigheden af akslen og forbedre installationsmetoden
3. Indtrængen af fremmedlegemer: Rengør relaterede dele og brug rent fedt
Stor misfarvning på grund af lækage af smøremiddel
1. For meget smøremiddel: reducer smøremidlet
2. Invasion af fremmedlegemer: Rengør relaterede dele
