Som svar på online-rapporter, der hævder, at BMW ville standse produktionen af hele sin serie af lokalt producerede rene elektriske køretøjer (inklusive i3, i5 og iX1) fra og med juli, udtalte en kilde tæt på virksomheden, at dette skridt er en rutinemæssig produktionskapacitetsjustering baseret på markedsdynamik og produktlivscyklusser, snarere end en tilbagetrækning fra det indenlandske marked for rene elektriske køretøjer.
Insidere afslørede, at det primære formål med disse produktionsjusteringer er at konsolidere kapacitet og ressourcer som forberedelse til den lokale lancering af BMW's "Neue Klasse" (ny generation) modeller.
Disse nye modeller vil byde på omfattende opgraderinger inden for køretøjsteknologi, intelligente cockpits, autonome køreegenskaber og brugermobilitetsoplevelser, præcist i overensstemmelse med tendensen med forbrugsopgraderinger på Kinas nye energikøretøjsmarked (NEV).
Justeringen vil ikke påvirke efter-salgssupport eller vedligeholdelsestjenester for nuværende ejere og potentielle købere. eksisterende kundefordele forbliver uændrede.
Tidligere data indikerer, at BMWs salg i Kina har været nedadgående siden 2023: 825.000 enheder leveret i 2023; 714.500 enheder i 2024 (et fald på 13,4 % år-til-år); og 625.500 enheder i 2025 (et fald på 12,5 %-til-år).
BMW stopper produktionen af alle lokalt fremstillede rene elektriske modeller; Ramper op til "Neue Klasse"-lancering
Leveringerne i Kina udgjorde i alt 144.000 enheder i første kvartal af 2026, et år-til-fald på 10 %. Mere kritisk var BMW's NEV-penetrationsrate i Kina på kun 6,6%, langt under gennemsnittet på 54,1% for det samlede kinesiske bilmarked.
Efterfølgende modeller er klar til lancering. Den lange-akselafstandsversion af "Neue Klasse" BMW iX3 er klar til lokal produktion og udgivelse i år. Bygget på en 800V høj-højspændingsarkitektur har den sjette-generations BMW eDrive-system og et 108 kWh stort cylindrisk batteri, der leverer en CLTC-rated rækkevidde på over 900 kilometer og muliggør en rækkeviddeforøgelse på cirka 400 kilometer fra en opladning på 10 minutter.
Med hensyn til intelligent kørsel har køretøjet en fuld-scenarie-navigation-assisteret kørefunktion udviklet i samarbejde med Momenta. Den måler 4.885 mm i længden, har en 17,9-tommer central berøringsskærm og et 3D head-up display og kører på det eksklusive BMW Operating System X.
Derudover er den lange-akselafstandsversion af "Neue Klasse" BMW i3 også på vej frem med lokale produktionsplaner.
