Gearbearbejdning er en ekstremt kompleks proces. Kun ved at bruge den rigtige teknologi kan effektiv produktion være mulig. Hver del af produktionsprocessen skal også nå ekstremt præcise dimensioner.
Tandhjulsbearbejdningscyklussen inkluderer almindelig drejning → gearslibning → gearformning → gearbarbering → hård drejning → gearslibning → honing → boring → indre hulslibning → svejsning → måling. Det er særligt vigtigt at konfigurere et passende spændesystem til denne proces. Dernæst vil vi introducere gearspændesystemet i hver proces.
1. Almindelig drejning Ved almindelig drejning spændes gearemnet normalt fast på en lodret eller vandret vendemaskine. For automatiske fastspændingsarmaturer behøver de fleste af dem ikke at installere hjælpestabiliseringsanordninger på den anden side af spindlen.
2. gear hobbing
På grund af dens enestående økonomi er gearkogning en skæreproces, der bruges til at fremstille udvendige gear og cylindriske gear. Gear hobbing er ikke kun meget udbredt i bilindustrien, men også i fremstillingen af store industrielle transmissioner, men forudsætningen er, at det ikke vil være begrænset af den ydre kontur af det emne, der behandles.
3. Gear formning Gear formning er en proces til bearbejdning af tandhjul, som hovedsageligt anvendes, når gear hobbing ikke er mulig. Denne forarbejdningsmetode er hovedsageligt velegnet til intern gearbehandling af gear samt ekstern gearbehandling af nogle gear med strukturel interferens.
4. Gearbarbering
Gearbarbering er en efterbehandlingsproces for tandhjul, med et blad svarende til tandhjulets form under skæring. Denne proces har høj produktionsøkonomi og har været meget brugt i industrien.
5. Hård drejning
Hård drejning gør det muligt at erstatte dyre slibeprocesser. For at få det til at fungere korrekt, er de forskellige dele af systemet og behandlingsdelene forbundet tilsvarende. Valget af de rigtige værktøjsmaskiner, armaturer og skæreværktøjer bestemmer kvaliteten af drejeeffekten.
6. Gearslibning
I dag er hård efterbehandling af tandoverfladen i mange tilfælde uundværlig for at opnå den nødvendige nøjagtighed i gearproduktionen. I masseproduktion er det en meget økonomisk og effektiv forarbejdningsmetode. På den anden side, i lighed med prøvebehandling, vil gearslibning, når der bruges justerbare slibeværktøjer, vise større fleksibilitet.
7. Honing Honing er en proces til endelig efterbehandling af hårde tandhjul ved hjælp af amorfe skærevinkler. Honing er ikke kun meget økonomisk, men kan også få det forarbejdede gear til at have en glat overflade med lav støj. Sammenlignet med slibning har honing en meget lav skærehastighed (0,5 til 10 m/s), hvorved man undgår skader på gearbehandlingen forårsaget af skærevarme. Mere præcist har den indre spænding, der genereres på den behandlede tandoverflade, en vis positiv effekt på udstyrets bæreevne.
Eksempler på honing med flangeklemmer:
8. Boring Boring er en roterende skæreproces. Værktøjets akse og midten af det behandlede hul er fuldstændig konsistente i aksial retning og er i overensstemmelse med værktøjets aksiale fremføringsretning. Hovedaksen for skærebevægelsen skal være i overensstemmelse med værktøjet og har intet at gøre med fremføringens bevægelsesretning. Eksempler på boring med SG-spændesystem:
9. Indvendig hulslibning Indvendig hulslibning er en mekanisk bearbejdningsproces med amorfe skærevinkler. Sammenlignet med andre skæreprocesser har slibning fordelene ved høj dimensions- og formningsnøjagtighed for hårde metaller, dimensionsnøjagtighed (IT 5-6), små klapmærker og høj overfladekvalitet (Rz=1-3μm). Eksempler på indvendig hulslibning med filmopspænding SM-system:
10. Kondensatorudladningssvejsning Kondensatorudladningssvejsning hører til modstandssvejseprocessen. Kondensatorafladningssvejsning opnås ved en meget hurtig strømstigning, en relativt kort svejsetid og en meget høj svejsestrøm. Derfor har kondensatorudladningssvejsning mange fordele. Med de stigende energipriser er den økonomiske og effektive ydeevne af kondensatorudladningssvejsning særlig vigtig. Tilfælde af kondensatorudladningssvejsning ved hjælp af svejsefikstursystem:
11. Detekteringen af gear er meget omfattende og skal tilpasses efter de forskellige former for gear. Ved måling af tandhjul bestemmes de forskellige vigtige parametre for gearene ved at måle længden, vinklen og specielle gearprocesmålinger.
